至于为什么如此，原因很简单，环伺岛拆卸的船壳子和上面的货物，全都是腾飞集团帮着承销的。意大利人用更先进的ej—200发动机替换，实现了整体结构减重，巴西没这个条件，便想着用全权数字电子控制系统走个捷径，结果自己没有实力不说，世界各大航空巨头也对巴西人的请求没啥兴趣，于是整个amx教练\\攻击机改进计划就进了死胡同。要技术，腾飞集团不说完全能够提供吧，但7成以上的核心设备腾飞集团完全有能力自给自足，毕竟腾飞集团除了明显上的航空制造业外，暗地里还是国内最大的航空航天专业设备供应商，且没有之一。没办法，中国的体量和举国体制的制度优势摆在这儿呢，这就导致腾飞集团这样的企业有着充分的市场空间和具体项目去刷经验，去批量生产，去压缩升本。当然正事儿还是要做的，实际的测试他们一棒子既没能力也没那本事，只能挑一个演练过来观摩一下就算是完成任务了，至于成不成，跟在马克西姆身后的埃及等国的代言人连想都没想。