庄建业点点头：“恩，差不多了，就看落实的情况了。”对外的正式名称为erj—170系列支线客机。除此之外nb—404数控蜗杆砂轮磨齿机无论是精度、效率甚至是运行成本都不比美国的友商产品差多少。正因为如此，两家可谓是全力以赴，这从巴西爽快掏10亿美元交给腾飞集团进行前期研发就能看得出来。孟庆国这次回答更加斩钉截铁：“不能！”要知道这个型号可不止是给十号工程和十一号工程的，未来的新一代战斗机甚至是更多的根据十号工程和十一号工程改进的型号都需要这款发动机，一旦能参与进去就等于拿到了一张长期饭票，企业便可在二、三十年内高枕无忧。