依旧是如f—22一样多棱角机头；平坦顺滑的机身；双侧dsi进气道；粗重有力的发动机尾喷管。所以一开始总部就没指望欧美，而是把希望寄托在俄国身上。若非如此，庄建业也不会低三下四的跟美国光学设备制造商那么低三下四了，只要能让“杀手锏”丙早一天落地，别说手下膝盖了，庄建业把自己的灵魂献给魔鬼都不会皱下眉头。结果没想到，这才几年，居然又有两个头铁的要步自己的后尘，作为巴基斯坦航空、航天工业的操盘手这一看，好家伙，这已经不是肥羊了，完全是吃撑的骆驼哦，于是脑海中立刻闪现庄建业给他的承诺，只要能促成腾飞集团和中东北非国家的单子，无论大小，一律按5%计提回扣。然而这些几乎在业内成为垂直起降战斗机铁律的固有缺陷，在中国腾飞的垂直起降验证机这里似乎被完全打破。但也正因为如此，高空模拟试验台这东西的门槛极高，数遍整个地球，也只有安理会五大流~~~氓配备了这东西，换句话说，也只有这五大流氓理论上具备研制生产高性能航空发动机的能力。第三代作战飞机上的铆钉结构显然并不满足这种要求，因为无论何种材质的铆钉，在连接飞机各个结构式都会有细小的凹凸面，而这种凹凸面一旦增多，将会形成极强的雷达反射效应，破坏作战飞机的雷达隐身。可无论是那一个，都跟孔加工，尤其是微精密工艺孔加工相去甚远。