这对一款空重6.6吨得轻型飞机来说已经足够澎湃了。据我所知，东帝汶临时机场就有一名受伤严重的澳洲籍飞行员，急需救援直升机帮助，可贵公司却开出了1000万美元的救援费用，救死扶伤不应该是各类救援组织的行业准则嘛？为什么腾飞救援是个例外？还有这种双重标准难道就是贵国坚持的所谓人道主义吗？”但同时心里也都松了一口气，原因很简单，因为这又是国内航天领域的空白方向，换句话说腾飞集团压根就没想他跟其他航天工业友商竞争什么火箭发射卫星制造，这些成熟可靠的产品有，更好！于是空客、波音、西科尔斯基、欧洲直升机公司纷纷跑过来跟腾飞集团谈合作，将客机和民用直升机的相关部件的代工生产交给腾飞集团?借此机会各大巨头希望将腾飞集团彻底纳入他们支配的全球航空产业链的体系内，最终令腾飞集团成为他们降低成倍?提高利润的血汗工厂?永远的服务下去。预计总投资将达到800亿人民币，建成后将成为国内唯一的重型战斗机生产基地，初期规划年产重型战斗机56架，未来将提高到年产82架，爆发性产能将达到年产157架。当天夜里，瓦希德得知腾飞集团的谈判负责人顾景友离开，略微有些诧异，不过很快就跟没事人一样，捻齐餐桌上的一粒葡萄放入口中微微笑道：“没了腾飞集团，还有航空工业集团，就算航空工业集团也没兴趣，他们的中信集团难道还能拒绝印尼庞大的矿业利益？”于是只能犹豫着开口，结果还没等陈放想明白怎么说，另一侧来自巴基斯坦的联合国维和部队军官便朗声一笑：“还能是哪个国家产的？你回去翻翻你们国家的飞行图册，俄国、美国、欧洲根本就没有一这样的新运输机出现好不好，所以这就是中国自己产的。