毕竟早些时候域外某大国控制的国际货币基金组织在给印尼提供救助性贷款时就已经明确表示，贷款中的钱怎么用国币货币基金组织不管，但有一点，印尼必须保证，那就是一分钱都不能投给印尼国家航空工业集团。再者就是要分点布局，毕竟无线电波是走直线的，而地球轨道却是圆形的，外层空间有没有大气层提供无线电波的折射，你在地球这边干扰，影响不到地球那边的运转。正因为如此，那些在研机型只能继续处在研发阶段，慢慢的等待航空工程师们找到更好的方法。所以原本的74台大功率燃气轮机被d—71m燃气轮机这么一冲击，估计有个55台左右就能够满足西气东输二期工程的设计需求。更何况，中国腾飞还在积极开展应用于垂直起降战斗机的发动机矢量控制技术、追求不开加力便可实现超音速巡航的变循环技术以及其他增强航空发动机性能的前沿技术，十号工程总师几乎可以断言，只需给中国腾飞时间和一定的政策，不出十年，中国腾飞必然会引领国内的航发领域来一次前所未有的大爆发。毕竟不是所有国家都玩儿得起f—15或苏—30这种重型战斗机的。毕竟航空领域的大型运输机，大型支线客机、舰载机；航天领域的高超音速滑翔弹头；ztm-nb—6型固体运载火箭快速发射系统，海洋环境监测卫星、中继卫星等项目就已经让中国腾飞忙得焦头烂额了，那还有心思考虑其他方向？