毕竟李斯特除了苏东问题专家外，还有个东亚某国问题专家的名头，相较于苏东问题专家，后者才是李斯特起家的根本，因为李斯特不但跟东亚某国做了多年生意上的往来，更在任职麦道期间常驻东亚某国。因为将其内部进行客运化改造，加装民用航空的导航和通信设备，增设行李收纳和厕所厨房等设施，就是一款典型的46座支线客机。那东西离他们太远，相比之下尽快获得巨额赔偿才是最实在的东西。等多轴联动机床出现后，复杂的多机床联合加工不用了，一台加工中心即可完成，然后一遍热处理，低压涡轮内孔的精加工就算是完成了。别以为那些外商都是很大方的，跑过来转两圈儿，大手一挥几百亿美金就砸下来的，人家的钱也不是大风刮来的，投过来是要赚钱的，在很多方面都会斤斤计较。至少边境另一边的新德里所谓的山地军就达不到这样的标准，别说配置车载无坐力火炮和车载多管火箭炮，就是子弹和防寒服能不能保障到位都是个未知数。