当然更重要的是对部委完全可以交代的过去，所谓的合作备忘录就有点儿像恋爱双方所谓的订婚约定。承担重心稳定，提高飞行性能的鸭翼到是个难点，不过腾飞集团当年跟林光华的导师丁来湘教授合作进行的多种机翼构型风洞试验项目中便有鸭翼方面的研究。最后的第三阶段，就是在九十年代末，二十世纪初，完成70到100座级别的支线运输平台的批量生产，为新世纪中型和大型运输平台的发展打下基础。所以一上车里克尔松就用卫星电话想空客的总裁作了汇报，空客的总裁听了也很生气，就没见过这么无耻的企业，什么意思？逗傻小子玩儿呢！所以能源部门的领导只能是一碗水端平，用所谓的市场方式来决定旗下能源产业的选择。这份建议若是两年前提出来，估计也就是能让上级领导写一个大大的“阅”字，然后束之高阁，因为当时的国内上上下下普遍认为自身的技术能力低的可怜，国内的市场都未必保得住，尤其是航空航天领域，与国外先进水平的差距之大都令人不敢直视，还竞争，不被一棒子抽晕才怪呢。