四小时一架飞机的生产率，这对少说一个星期组装一架飞机的航空制造企业的诱惑力简直是致命的，因为这意味着生产效率的提高，生产效率提高就等于成本的大幅下降，成本下降产品终端销售就会有极大的灵活性。恰在这个时候，国内开始调整民航飞机的发展战略，希望能够引进国外先进技术，用类似汽车的“市场换技术”的模式，推动国产大型航空平台的发展。之所以如此关键就是apu的功率不足，导致dc—10只能将液压系统，舵面控制系统，生命维持系统等主要系统的备份连接apu，至于其他系统的备份则连接飞机携带的蓄电池。