特别是在zbdl高空台设施不亚于豪华会所，且菜品丰富地道的6号员工食堂用过午饭后，一众部队首长和领导们更是有种乐不思蜀之感。正是有着以上的判断，中国腾飞果断的放弃了trj—700的后续升级计划，将民用航空产品线的各个团队重新整合，由中国腾飞掌门人庄建业亲自负责，开始全力攻关trj—900支线\\干线客机。哪怕自己年事已高看不到作战型号入列的哪一天，也要坚持把这个机型发展下去。国内可就完全不一样了，尤其是军事斗争系数极高的东南沿海地区，不禁制空权争夺会异常激烈，甚至在某些时刻还要面临域外国家的介入。除此之外，两家还花费巨资，在各路媒体疯狂的宣传，其中心思想只有一个，那就是国外的产品技术成熟，质量过关，国内的产品纯属山寨，垃圾要命。伊斯坦布尔横跨海峡的大桥、现代化的城市建筑群、川流不息的车辆；安卡拉辉煌的行政大楼和议会大厅、游客云集的广场、象征奥斯曼辉煌历史的标志性建筑；甚至是有着极强辨识度的奥斯曼宪兵换岗……