所以提高实用升限，优化高原，特别是藏区高原的起降性能自然成为重要指标。“什么？空客的外宾没来星洲？去哪了……西平？怎么就去了西平？不是说要在星洲停留三天的吗？不知道？还很急……。”这么大的结构件儿已经超出普通货运火车车厢的长度，需要特制车厢才能装运，这就罢了，关键是这些大家伙个顶个还都是精密部件儿，说是跟婴儿般一样娇贵都不为过，运输转运期间是既不能磕了又不能碰了。此时此刻，德国莱比锡公司的合伙人兼技术总监约德尔，也入乡随俗了一把，在星洲某高档宾馆内对着一大桌菜肴笑得是合不拢嘴。