只能说比传统的液压机械控制系统稍好一些。而牟光英等人之所以急着脱离大宇这个虎口，奔到腾飞这个狼窝还真不是为了腾飞集团开出的条件，而是觉得腾飞集团糟糕的财务状况撑不了几年，靠着腾飞集团成立经济实体的他们届时从容脱离腾飞集团在港岛或新加坡这样的高度开放地区扎下根，为印尼、印度、日本、韩国甚至中国大陆做航空器方面的设计业务和技术支持，又自由，又不惹麻烦，还有钱赚，岂不是快哉。届时中海油的领导们会怎么想？当然不认为自己有什么错，而是将所有责任压到他蔡卫国头上，毕竟人家庄建业都说了，是他蔡卫国从中阻拦，跟封建社会的臭太监似的，堵塞圣听，隔绝内外，这才没让中海油的领导们看到腾飞集团的先进设备。对于这种很吃数据的工艺来说，强有力的工业软件便是事半功倍的利器，因为工业软件再不济也能缩小数值范围，稍微好一点的就能把几个关键数据点直接生产，然后按照软件的数值挨个试验就行了，效率那叫一个高。有的地方单纯需要高强度和高韧性，有的地方在两者兼具的同时还需要具备雷达波穿透性，有的地方则要求具备极高的耐热性，而有的地方在抗腐蚀性上需要更高的指标……于是不少部队领导都在颔首表示赞同，就连总部首长在沉吟半晌后也准备点头同意孟庆国的分析。正因为如此，面齿轮的与其他配套齿轮的啮合程度，间隙大小都有着十分严格的要求。