“这飞机……厉害呀！”尽管没有藏区阿里地区平均海拔4600米这样的恶劣，但平均海拔两三千米的高度还是有的。贴心的司机想想应该是这么回事儿，毕竟11月的星洲秋老虎的余威还在，欧洲过来的外宾不适应也很正常，于是随手将空调的冷气开到最大，想必这样就应该好一些。“nomex，kevlar和t700！”约德尔叹了口气说了两个专有名词。总部首长也是一样，吃惊的看了几眼之后，转头问身边的庄建业：“航空发动机也可以用脉动生产线？”原本还指望空客能屈尊降贵接纳腾飞集团这位真心纳头的小弟，可最后庄建业却没选择低头下跪，而是站直了硬怼，于是合作这条路也崩了。那就只能从轴承下手了，问题是直升机专用的航空轴承世界范围内也没几家能拿得出来，德国是在机械制造领域很厉害，但那是通用机械，至于高端的航空航天制造方面，因为二战战败而被阉割的德国甚至还不如法国。很可能重蹈燃气轮机业务的覆辙，使得投入巨大的腾飞航空动力逐步在内外绞杀中被活活绞死。