这下大领导们也忍不住，在一调查，好嘛，这几个友商就没一个不这么干的，非但如此，抢占完中国腾飞的市场，反过来还要把中国腾飞给吞了。法国人之所以如此迫切，甚至不惜拿出压箱底儿的老本儿，主要是因为相较于第一代只能在计算机屏幕上进行的概念；第二代使用飞行员头盔一样笨重设备以及只能处理少量备用线缆的青涩，第三代才算是数字预安装技术的完全成熟。这位和蔼的大领导说道这里顿了一下，举起身边的茶水抿了一口润了润喉咙这才不疾不徐的继续说道：“可这些造福子孙后代的工程每一项都是特别烧钱的，我们当然希望在这其中能有部分技术进行民用化并推向市场，从而获得正向的资金循环，但你们也知道航天这东西就大多数都属于尖端前沿领域，民用化需要时间和成本的分摊，而在此之前只能持续的投入。从小功率燃气轮机到大功率燃气轮机这才多少年？但这对沈总来说无异于是下降紫霄神雷，总数量削减，就等于他原本计划的销售量的锐减。于是只能犹豫着开口，结果还没等陈放想明白怎么说，另一侧来自巴基斯坦的联合国维和部队军官便朗声一笑：“还能是哪个国家产的？你回去翻翻你们国家的飞行图册，俄国、美国、欧洲根本就没有一这样的新运输机出现好不好，所以这就是中国自己产的。“那能说说你最终的梦想是什么？”资深记者好奇的问。当然了，自己没本事，反倒是在意脸面，非要尝试一下，正好，雅科夫列夫反正已经废了，那就让腾飞集团拿回去撑门面吧，反正换三年的脉动3飞机总装线保修期可不亏！