要知道西气东输工程作为三峡工程之后的又一超级工程，从2000年就开始规划了。最快更新腾飞我的航空时代 ！说这番话时，马列舍夫斯基，表情上看不出去任何喜怒，但那双昏黄却不失刚毅的眼眸中，流露出的难以言喻的坚定。眼见于此，还什么演戏，还搞啥配合，赶紧拿钱买张票登上下一代战机的发展门票才是正事儿。算得上是阿拉伯世界当中少有的即懂实践，又清楚理论的复合型实干派高官，不然由美国顶级航空专家召开的学术交流会也不可能邀请他过去参见，毕竟那种顶级的学术会议真的不是一般人能够听懂的。可别不是学了国外一点儿皮毛就跑过来骗经费。正因为如此，哪怕复合材料对航空器的减重有着肉眼可见的好处，但各大航空巨头依旧不敢过多的使用，毕竟机体中在如何也无法排除金属材料，既然无法排出，就避免不了复合材料与金属材料的连接，以至于整个过程形成了闭环的悖论关系。