问题是除了提供给空军的运6以外，其他的高原鹰型号还处在研制阶段，高原鹰a型和b型到还好说，都是以运6之前的淘汰方案改出来的，在运6开始交付的时候，腾飞航空制造总公司就已经将a型和b型原型机运到粮食飞机试验中心，开始进行地面各项系统的试验工作，以及主体结构的静力试验。丘尔金眉头瞬时便拧成了疙瘩，一时间诧异，恐慌，忧虑，不解在那张满是雀斑的脸上不停的变换，但最终要是被深深的难以置信所取代。“当然是更大的卡车了。”默克莱恩不假思索的回答。文章的最后呼吁，在称赞腾飞航空总公司的同时，也希望有关部门珍惜这样为国争光的企业，不能让这样的企业伤了气，寒了心，不然在不远的将来就再也没有人愿意扛起精密加工工业这跟沉重的脊梁。如今的腾飞动力就是这么个刚出新手村的菜鸟，想要刷经验就得大胆的走出去，毕竟航空发动机这东西没得捷径可走，除了海量的资金就是深厚的经验，两者缺一不可。……于是乎很有自知之明的没有冲动，白天泡在静力测试台记录数据，晚上跟几位老专家交流一些改进型运5研制上面的心得体会。