比承载41吨的800公里往返整整多出1000公里，最起码有了一个中型运输机应该有的样子。所以不少兄弟部队的官兵纷纷向自己的上级申请，也让自己的部队来这么一出。这要是放在几年前，别说是达到100吨，这个大飞机的门槛级程度，就是超过80吨，腾飞集团都不敢去碰。眼见被自家大佬指着鼻子臭骂一顿不说，回头还要找麻烦，焦贺鹏当时就慌了，缓过劲儿连忙问自家副主编，可话还没说完，就被副主编没好声气的打断。既然要做海上航空器王，舰载机自然是最关键的一环，同时也是腾飞集团今后十到二十年发展的重点，虽说在这方面，腾飞集团领先国内其他航空企业。