而庄建业所说的基于模型定义的三维设计制造技术和在线关联设计技术通俗来说也不是别的，就是彻底淘汰航空制造领域对纸质文件和图纸的依赖，用一场航空制造革命，彻底将航空工业人从苦逼状态中解放出来！别说是柯特上校，就是陈放听了这话，而此时常务副组长的呼吸都急促了：“庄总，你们的d—71m燃气轮机能做到30兆瓦？”可问题是再如何不错，东帝汶也是一个位于南太平洋的岛国，海洋气候的多变性在这里体现的淋漓尽致。这还是支线客机一个方向，若是杀手锏计划同样得到应用，那价值可就不是几个遭钱能够衡量的了。美国现如今f—15和f—16上配备的f110小涵道比涡扇发动机的涡轮前总温度才不过1650开尔文，换算成摄氏度为1378摄氏度，便可提供及其澎湃的动力。