最快更新腾飞我的航空时代 !即便每年少了25亿的收入,可最起码能给中国腾飞省下48亿的额外支出,更关键的是得到精简的中国腾飞可以把精力更好的放在主营业务上。庄建业从根本上来说不想实行,但现实的情况是不实行根本不行,因为一旦把人都吸引过来,其他单位就可能直接垮掉,那国家交付的型号任务就有可能陷入困境。结果今时今日合成营的直—15终于展露真容后,众人方才发现,此时此地的直—15,与曾经他们见过的直—15有着很大的不同,甚至可以说完全就是两架不同的直升机。其中国航和南航与东航一样,都是以15%的原始股,置换中国腾飞1%的普通流通股,其他各大航空公司置换的比例高低不一,但除了三大航外,最少的也达到20%的水平。至于因此会被ge这个巨头记恨上,在航发总公司10兆瓦燃气轮机相关技术上卡脖子,捏卵蛋,说实话沈总不是不怕,但也没那么太怕。