尤其是纤维增强型的金属基复合材料，无论是波音还是空客从七十年代末开始就已经广泛的用于大型民用客机的生产上。其次是热处理，因为耐高温的镍基合金本身的独特属性，在热处理时需要十分细致，在淬火、回火、用什么冷却介质都有着极为严苛的要求，温度更是控制在1摄氏度以内，不然整个部件就可能因为内部金相组织异变导致整个部件报废。二来公司位于联邦德国，受到二战战败影响，德国的航空工业被其他战胜国管控的厉害，因此行动者航空系统公司根本就得不到什么强有力的支持。空客是想在中国赚钱，但不等于就必须在中国受气。事实上也的确如此，庄建业想要腾飞厂彻底成为一个生产常规飞机的正式飞机制造厂，必须得有个拿得出手的型号。可是现在，两位穿着带着翼梢小翼，呈三角形的飞翼背包似的装备，就跟着斯洛伐克民间飞行表演队的两架l—39c“信天翁”高级教练机比翼齐飞，那种震撼本身就会让人热血沸腾。