结果就是日本的c—1运输机从整体设计到航电系统再到航空发动机全都是美国人提供的核心部件儿，日本只作为一个高级组装厂，把各个重要部件儿攒上去即可。以如今腾飞集团这间卫星生产车间来看，距离所谓的全面开花还有很长的路要走，如此借着虚心求教，将自身的段位拉低一些，捧一捧客户，从而顺利拿下订单不失为一个非常好的选择。这消息已经不是炸雷，而是紫天神雷了。其中最典型便是这次登岛演练中让运15plus能够在夜间无依托条件下顺利降落到靶场岛上的视觉增视系统。一个政策上给了定心丸，另一个在技术上给了保证，因为竞标失败的曹解放这才心里安稳了些，仔细想了想似乎能源部门领导和迈尔斯说得更有道理些，与之相比李通跟他说的就有些天方夜谭。