董老愣愣的盯着屏幕，见鬼一样问出这么一句话，没办法，因为画面所展示的已经不是简单的自动化，而是只有科幻小说中才有的智能化。这对一款空重6.6吨得轻型飞机来说已经足够澎湃了。问题是，大方向上这些首长们都明白，但老韦说的是进气道，这就有些不明所以了，难不成b—2的进气道不是直的，而是跟蛇一样弯成了s型？然而这一次就不一样了，供应链明确无误的留在国内，这就等于给吃上吃了一颗定心丸，至于具体的花落谁家，那就看各家的本事了，反正蛋糕就那么大，你多吃一点儿，我就超少吃一点儿，正因为如此，不少企业和地方巴不得庄建业能多踢几家出来，这样他们就能顶上去。印尼国家航空工业集团在这个过程中可以叫，可以哭，可以喊，甚至是可以吼，但是就算把喉咙喊破了，也不可能有人过来救他们印尼国家航空工业集团。那是我们中国腾飞没认真，那是我庄建业没把你当根葱。难道就真的眼睁睁看着当年的政绩变成了劣迹？对中国腾飞来说却是可有可无，一架航空制造厂而已，中国腾飞手下没有十个也有八家，多一个不多，少一个不少。虽然多少有些遗憾，但不可否认的是，延续十多年的d—65系列使用经历，给海军上下留下极为深刻的印象。