瓦希德接过电话十分有风度的说道：“应该是俄制的伊尔—76运输机吧？这款飞机尽管有些年头了，但不得不说前苏联时代的产品还是很皮实耐用的，不然我们也不会在重型战斗机上选择俄制的苏—30作为印尼主力的空忧机型，不过伊尔—76能够满足在东帝汶起降的基本条件，但却无法完全发挥它的优势，毕竟……”问题是腾飞集团出口美国的医疗设备只占整体出口的0.5%，因为美国是医疗设备的生产大国，无论是技术还是实力超出腾飞集团一大截，所以腾飞集团的医疗产品在美国根本就没有竞争力，限制不限制都半死不活，对腾飞集团完全没实质性的影响。事实也的确如此，因为就在1998年下半年，总部组织了一个专家组对两款重型发动机的进展情况和成熟度进了一次摸底，结果发现，中国腾飞的wd—70型重型航空发动机尽管技术先进，能力出众，但基于第三代核心机的总体技术路径的成熟度偏低。原因无他，只因为z—13这个型号是腾飞集团迄今为止所有机型中事故率最高的一款。“如果这次中国的业务做成的话，我们的获利会是多少？”除了一张跟东亚裔无比相似的脸之外，从内里到灵魂自己的不知道是不是东方某大国的人，又如何登得上飞机？