而飞机使用寿命是根据日常保养来决定的，如果到时候这18架飞机的保养得当，状态良好的话，整体估值最少也要在最初售价的50%以上。要知道当时的腾飞集团已经将一般的镍合金发挥到了极致，最前沿的陶瓷基、碳基以及铝钛合金进展虽然不小，甚至在某些地方已经开始小规模应用，但这些前沿材料的稳定性稍差，类似航空发动机的涡轮盘、传动轴、转子、燃烧室等关键部件尚不能应用，因此腾飞集团就算拥有广阔的未来前景，也不得不面对一个极为现实的一个难题。……