听了“海东青”这番话，刚准备拉油门开加力的长机飞行员“匕首”差点儿没一头栽倒在面前的液晶仪表上，“海东青”说得是人话吗？啊？从脉冲激光的热力加工，到飞秒激光的等离子体去除，腾飞集团的不止是在固体激光器上打破了垄断，跟在加工技术上走在了世界的前列。最起码用我们开发的zdl—16车载无人机干扰机是无法对我们这款无人机实施任何干扰，与之相比奥莱塔亚四旋翼无人机遇到我们的zdl—16车载无人机干扰机就只能被乖乖的捕获，这方面奥斯曼安全部队已经在实战中收获极好的效果……”厚度不大，长度也恰到好处，最重要的是与机体的融合度相当高，如果不仔细辨认，根本就看不出强5h上面的保形油箱居然是个外部的配套组合部件。理论上这种气膜冷却是可行的，可要是直接照搬涡轮叶片上的气膜冷却结构到火焰筒上，那就百分百扑街。如此一来，整个国际民航市场就成了波音和空客手里的蛋糕，他们两个怎么分都无所谓，其他人想进来门儿都没有。甚至培养个中航工业或是腾飞集团也不是没可能。