预计采用进口的俄制8*8特种卡车搭载2枚拦截弹，待国产重型8*8特种卡车定型后，可搭载4枚。众所周知，直升机最关键除了涡轴发动机外，便是轴承。耐人寻味的是俄国媒体这一次并没有对国内的战略空运演练如以往一样给予中性，甚至的褒扬的评价，而是跟西方的诸多媒体一样，进行了极其深刻的批评。可以说没有这台设备，翼身融合体根本就，没办法一体化成型，中国腾飞也就没办法降低自身的制造成本，也就谈不上所谓的制造革命。于是外事部门的领导欣慰的点点头，还想继续说些什么，便在这时，负责检查维护的工程师过来报告，飞机状态完好，随时可以起飞。事实也的确如此，随着腾飞集团在航空天空领域的持续发展，技术水平越来越高，试问那些个大厂谁心里不突突？