当然不是，复合材料的比强度和比模量早已经达到航空安全标准，大规模应用早就不存在理论障碍，可为什么除了美军的f—22战斗机外，很少有飞机能在复合材料用量上达到20%以上？因为这种天气实在是诡异莫测，一般的气象设备很难跟踪、测定。“1587摄氏度！”哪怕专家组给出不同意见，海军也会视而不见，为了七五折的优惠，为了十年节省130亿人民币的开支，也会毫不犹豫的把专家组踢到一边儿。当即就有不少领导和首长有些感动，差点儿直接……剁手！而随着自由美丽间意图越来越明显，到了十月份，中国腾飞的订单直接翻倍，不止是几个军工复合体，其他民用产品的订单同样多得让人数不过来。