航空方面同样如此，三菱、住友、石川岛播磨等日本工业企业到是心心念念想掌握各类飞机的生产制造技术，为此不断与波音这类航空巨头合作，为其生产波音767、777等型号的机身身段、水平尾翼、垂尾、机翼等关键零部件。更何况，t—38c“禽爪”高级教练机的升级版正是泰国空军的主力美制f—5战斗机，两者结合可以做到无缝连接，所以泰国在高级教练机方面并不是特别迫切。相比之下，腾飞集团就要弱小的多，但靠着各种不要脸还是从国内和苏联弄到了近半个世纪的基础成果，不然就算给腾飞集团开再大的挂，累折腰筋也做不出来jsnb—2航空、航天综合分析系统。这也就罢了，关键是他的主人，无耻的王储殿下还兴奋直叫：“庄，看看，快看看，瓦隆信浓在宣誓自己的主权，多么聪明的宝贝儿，这也是为什么我喜欢它的原因，可爱、聪明而又忠诚，不像那些心思颇多的女人们，除了解决生理问题外，比瓦隆信浓差远了。”古巴、北韩、伊朗、塔吉克、乌兹别克……很明显瓦伦里奥也不看好五架轻型运输机能够落到岛上，没办法夜间无依托的固定翼飞机短距起降的技术难度太大不说，对飞机本身的要求同样高的离谱，最起码飞机上得有一套夜间助降设备吧。如果回答，就是用装了超声振动加工技术的机械加工设备生产的，逼格立马掉了好几个层次，如何坐地起价？很多地域别说机场，能有个平坦的砂石路面就不错了，就比如说青藏高原，边疆区的沙漠地区，北部的茫茫草原。正是在这样的情况下，腾飞集团在接到空军总部有关空中加油机的招标通知后，没有选择当一个过客，而是认真准备，稳步推进，然后在看似成为定局的空中加油机的单子上撕下一块肉。