庄建业听着盲音，无奈的摇了摇头，什么老婆，什么家庭地位，什么既定规则，都没有真金白银的小钱钱来的实在。要知道一般飞机的30%的使用载荷测试，限制最大变形还不到总绕度的5%，残余永久变形不大于0.2%就算合格。连标榜自由市场的欧洲如此不遗余力的扶持，我们国家为什么就不能这么做呢？有了上级的批准事情就好办了，甚至各部队首长都把执行联合军演的部队都想好了，那就是年底准备轮换到西南边境参与对越反渗透作战的空降兵部队。这在拳台上已经算是奇迹，可要是放在燃气涡轮动力装置上，那就是奇迹中的奇迹，要知道所有的航空设备终极追求便是尽可能的轻量化，如此才能获得更好的适应性。庄建业无论如何也没想到，海军准备将剩余的十三架安—26全部拿来改装，如果按照每架配备两台d—46ml涡轮螺旋桨发动机，以及每架飞机按0.75台备用机来计算，十三架安—26就等于让腾飞航空总公司产生至少36台的销量。