要知道从降落到卸载，这些个军事观察员可是全程观摩的，尽管距离很远，但在望远镜的加持下，看得还算真切。原因也不难猜测，国际油价企稳，尤其在八十年代中期以来价格持续走低，廉价的中东石油令西方的化工产业有了稳定而高效的基础材料，基于煤炭的深度开发自然就变得无人问津。尤其是1992年开始的新升级计划，将原本mk5星光\\惯导复合制导系统，升级为mk6星光\\惯导复合制导系统后，民兵洲际导弹在12000公里的最大射程的圆周概率由之前的280米，进一步提高到惊人的160米。于是庄建业便另辟蹊径，既然国际上的航展不行，那就找个更加有权威性的展示平台，把腾飞集团的牌头完全打出去，而这个权威性的平台不是别的，正是中国空军！为此巴西方面给出的条件不可谓不优厚，erj—140系列支线客机投入市场后25%的利润。对于一架最大起飞重量5吨多一些的航空器来说，wd—42sm涡扇发动机的动力已经足够澎湃了，配合着扁平的流线型布局，浑然一体的发动机舱的背部处理，源于歼教7max的翼身融合技术，以及腾飞集团从八十年代中期开始便一直在无人机上坚持的“v”型垂直尾翼、超临界机翼的科幻布局。