所以这么多年来，中国腾飞到是各种的虚心求教，在航天系统各种拜访学习，时不时的还上演一些挖人抢人的大戏。或许在其他企业，还不到2010年的时代，消费级无人机是妥妥的高科技，可对于配套新一代隐身战斗机，自主研制三代半舰载机，在国内支线客机市场上已然形成垄断，并积极探索更高层次干线客机的中国腾飞来说，消费级无人机真的就是不折不扣的低端了。如此情况下还要保证相应的成本控制、基本的动力性能和不错的可维护性，其难度之大，比之技术难度极高的大功率涡轮螺旋桨也是有过之而无不及。