何明哈哈一笑：“是不是我不知道，但我却清楚，那个叫庄建业的臭小子当年在我手下做技术员时就不安分的主儿，现在能搞出这种阵仗，不稀奇！”当时腾飞集团基于先进轻型运输平台衍生的50座级别的支线客机已经确定，并得到国内专家组的认可，希望以此竞争国内航空公司14架支线客机的订单。蔡卫国显得很激动，虽然他自身出了一个毕业学校的名头，肚子里的墨水并不多，但在研究所干了这么多年还是清楚的知道知识是第一生产力这句话真真是没错。没办法，在80年代末90年代初航空市场低迷的当口，航空制造商集体比烂的时代，真的是没有最烂只有更烂。是我们新德里有问题吗？不，我们在神牛的庇护下，恒河水的滋养下，是最牛x的存在，怎么可能让东亚某国比过去？“估计波音公司都忍受不了塔列齐的虚伪，但却给了他最后的颜面。”然而无论是安—72还是yc—14尽管取得了成功，可正所谓成也萧何败也萧何，肩扛式的发动机布局可以最大限度的利用“康达效应”使其具备短距起降的能力。这话别人说可能是吹牛，但宁晓雪却不是开玩笑，经过这么多年的发展，这个当年永宏厂的小辣椒已经成为国内首屈一指的家电连锁女王。