其实都不用他刻意去打听，那些永宏厂的退休老干部以及他们入职腾飞集团的亲戚子女便会有意无意的透露这三位集团大佬当初在永宏厂的辉煌业绩，以此展现自己或自己的长辈当年跟庄建业等人一个战壕里打过江山的，妥妥的嫡系。本以为凭借着歼—11改能让他们这些核心技术领导不说能名垂青史，最起码也能名利双收，结果半路杀出个中国腾飞，放出一款fc—23舰载战斗机也就罢了，居然还搞出一整套舰载机解决方案。原因很简单，对比世界各地中高端产品，只有中国腾飞的物美价廉，于是将几个小良家逼到死胡同，已经坦胸露背准备挺枪硬上的自由美丽间也就不挑食了，只要价格便宜东西好，有多少就来多少！因为原本对的al—31重型航空发动机技术捂得严严实实的俄国人忽然开始对航空工业集团打开了合作之门，不但敞开供应al—31重型航空发动机的相关零部件，更是将核心技术拿出来与航空工业集团分享。以往空军装备落后的时候，以国土防空为主，到不存在到敌后营救飞行员的需求，可随着大事件之后，东南沿海军事斗争风险陡增，处在攻击端的我军便不得不面对这现实问题，特别是近些年随着空军硬件装备的更新换代，空军开始从国土防空型向着攻防兼备的现代化空军转变，营救飞行员更是成为今后保证空军战斗力的一项重要任务。