问题是面前的军内大领导搞了大半辈子装备，庄建业不相信这样的人不会不知道如今碍于材料特性，无轴承桨毂只能在轻型直升机上进行推广，大型和重型直升机，由于摆动力矩过大，目前还没有一款复合材料能够承受，因此就算想应用也没办法，只能继续沿用传统的桨毂结构。作为该机型的主要制造商的中国腾飞已经在上下游配套上掌握了及其成熟的技术，平时分散在其他产品上，一旦需要立即整合起来就是另一件划时代的产品。若非如此，国家为什么削减了的脑袋要加入世界贸易组织，还不是国内的市场不足以支撑如此门类的众多的工业体系，需要更加广阔的国际市场才能让包括航空航天领域的诸多行业顺利的生存，发展并壮大。