对民用航空制造业的巨额补贴几乎是世界各国的惯例，即便是欧洲和空客，美国的波音每年也会从各自所在国获得海量的政府补贴，以此为基础参与到激烈的国际竞争方能迅速的抢占市场。再加上东方某大国刻板的技术引进条件，与新德里大方的采购成品零部件和技术外包完全不可同日而语，正因为如此，不少欧洲航天领域的人士看法非常一致，那就是更看好新德里的航天发展。正因为如此，他们这些人心里的急切程度可不是一般的高，没办法，这事儿要是不问清楚，他们无论是谁回去都没法交代……“您问的是合金x？”庄建业双眼天真无邪的看着总部首长。欧洲当然想要发展类似的技术，问题是自由美丽间通过北大西洋公约组织控制了欧洲战略性武器发展的上限，导致欧洲在很多领域存在一层看不见的天花板，短期根本无法突破，于是跟自由美丽间彼此妥协的情况下，寻得一丝犹如怜悯似的发展机会。保守方面不难以理解，中国腾飞的初教6pro，歼教—7max两款主打的教练\\攻击机都是这方面的典型代表，要说什么高新技术根本就谈不上，尽管在某些指标上可以达到轻型战斗机的标准，可在当今世界战斗机普遍重型化的趋势下，中国腾飞的轻型化路线显得过于格格不入。