腾飞集团的国内飞机维护业务终于趁着国外巨头们另眼旁观之际，打开了局面。苏联在应力波铆接技术上同样应用广泛，这主要是因为苏联军事航空工业的发展，使得传统的铆接工艺上无法满足其需要，所以苏联在基础工艺上一直花大力气投入，应力波铆接工艺便是其中之一。只是此时无论国家还是部队的财力都有限，尤其是部队方面，艰苦的忍耐期尚未过去，拿出一大笔特别经费投入到“海东青”计划的研发后，自身的采购自然要缓一缓。在场的人都不是傻子，庄建业这话里的意思要是还听不出来，那就不用坐在现在的位置上了，于是包括能源部门领导在内，整个调研组的人是有一个算一个，脸色都难看的要命。正因为如此，世界范围内能够搞这类涡轮叶片修复的除了只有美国以及美国控股的几个欧洲企业能做，类似法国这样特立独行的国家，到是能做，但整体质量不如美国，而像日本这样的国家根本就没有相应的能力，因此碰都不敢碰，只能交给美国处理。一个能一口气拿出三千五百万美元投资的外资企业，拿出30%利润分成，那得有多少？“好了，我的孩子，坚强点儿。”正所谓天将降大任于中东土豪，必先纸醉金迷，群魔乱舞，空乏其身，不乱不能所为也，马克西姆被历史选择大体便是如此，因为他的老父亲就是在他进行激烈的多人运动时，从娘们儿的肚皮上把他拉起来，郑重其事的告诉他：“马克西姆，好好保重身体，一个盛产石油的部落和几十亿美元的家产等着你继承，千万别跟你哥哥们一样飚的太猛。”可是庄建业最为看重的飞机适航证却连半点儿眉目都没有，庄建业要说不郁闷那是不可能的，毕竟现如今欧美的技术话语权摆在那里，拿不到他们的适航证，腾飞集团生产的飞机就只能封死在国内，这对腾飞集团未来的发展是极为不利的。