舒曼点点头：“有关注，这半年来中国各航空公司的飞机故障率明显下降，安全系数提升明显，业内都在猜测是谁提前介入了中国市场……等等……你是说，这一切都是腾飞集团做的？他们趁着国外航空维修公司另眼旁观之际，垄断了中国国内的航空维护市场？”所以庄建业一开始就把改进型运5定位为一个全面提升的客货两用通用飞机，不但要提升发动机的能力，还必须保证人员在高海拔地区飞行时的安全性，因此涡轮螺旋桨和增压舱是不可避免的标配，两者缺了一个，那跟老运五有啥区别？结果只因为材料方面存在所谓的“隐患”，花费诸多精力准备的飞行表演就这么化为泡影。用庄建业对媒体的话来说：“腾飞集团注意到国际高端航材产业联盟实质性的改革，为此我们加入国际高端航材产业联盟，可以有效的保护高端航材产业的发展和质量的把控，目前腾飞集团在国家高端航材的市场占有率为8.5%，已经达成集团年初制定的五年期发展规划，相信不久的将来我们腾飞集团会同杜邦、东丽等友商们一起，为高端航材大发展奠定坚实的基础。”老专家是最痛心疾首的人，听了庄建业的话，心里的火再也压不住，直接冷着脸冲着庄建业就怼了过去。阿里·汗教授也是没想到自己先前那句不加掩饰的质疑非但没有让眼前这位腾飞集团的主事人生气，反而热情的邀请自己加入，一时间也有些愣神，但下一刻便反应过来，然后很坚决的摇摇头：“对不起，庄先生，如果我想要更好的生活，空客和波音会给我最丰厚的年薪，我可以衣食无忧的过一辈子，不过相较于这些身外之物，我更希望能回到我的祖国，培育属于我们国家自己的航空工业和人才队伍。”副官也清楚刚刚见到的运15对巴基斯坦的重要性，冲着扎里夫重重的点点头，就把手里相机当成自动步枪握得紧紧的。没办法，实在是刚刚出现的机型给人的冲击力实在太强，流线型的机身，强力的t型垂尾，极具现代感的后掠式机翼。