莱比锡公司的算盘打得不可为不精明，他们深知中国国内的航空制造业需要市场培育，而国内的市场远远无法满足需求，只有广阔的国际市场才能够让干渴许久的国内航空制造业能够汲取养分，发展自身。再加上md—10本身口碑就不咋地，麦道生怕在遭重击，所以在麦道公司新任驻华商务代表李斯特的努力下，这件事并没有激起太大的水花。于是庄建业直接拍板儿，让乔士明以腾飞集团副总经理的身份，领导由运十核心团队组成了腾飞航空修理厂，万事俱备，缺的就是客户，于是庄建业便化身金牌推销员，生拉硬拽的把宋长征和祁宏给弄来了。“是的，我更倾向国内的150架订单给波音，最好全部采购波音737，那是我所知的地球上最棒的双发干线机型，至于国内的技术引进我同样倾向于波音，因为我们有良好的合作基础，同时波音也有更好的技术。”棉花市，腾飞航空动力公司，某车间旁边的小花坛旁。