可如果你给他充足的体验，外加灵活的金融支持，二分之一甚至三分之一的价格就能拿到飞机，之后数年时间里分批连本带息慢换回来。克拉克伤的是下面，又没伤了脑子，看到那篇文章，在想想如今的情形，他怎么可能会想不到，什么保障重症患者的前提下，尽量调配资源过来的说法不够只是个托词罢了，实际上不过是因为他的那篇报道而对他的报复罢了。如今的产业布局是老一辈航空人根据国内实际情况制定的最优解，每一家都是花大力气弄出来的，难道就这么眼睁睁看着垮掉？国家花了那么多资金就这么打水漂？只留下庄建业和佐多以及双方的几个助理。