不过这些隐晦的言外之意，对一门心思扑在技术上的麦道工程师来说比有限元、结构模型啥的还要难以理解，干脆就没明白什么意思，以为李斯特出的是馊主意，而福斯则是病急乱投医，总之两人都已经疯了。四小时一架飞机的生产率，这对少说一个星期组装一架飞机的航空制造企业的诱惑力简直是致命的，因为这意味着生产效率的提高，生产效率提高就等于成本的大幅下降，成本下降产品终端销售就会有极大的灵活性。实际上明眼人都知道这是浣城市想要留住腾飞总公司在卖庄建业的好，毕竟去年的腾飞总公司的一系列动作让浣城市感到了浓浓的危机感，眼瞅着主要生产厂，核心研发部门都不在浣城，腾飞厂变成了腾飞总公司不说，还成为横跨航空航天的改革试点。夏天的时候还好一些，靠着骡马牲畜沿着蜿蜒的山路还能从藏区腹地运输一些食盐、粮食、药品等给养。于是航空运输就就肩负起维系南部地区联系，打通生命通道的重任。大副愣了一下，旋即狂打舵机，“金色麦浪”号在海面上猛的向后偏转，用最快的速度将船尾朝向冲过来的5506舰。然而等这几套设备全都调试完，准备上其他设备后才发现，欧美设备先进是先进，却无法跟这五套核心总装设备配套。那么快的速度，那么疯狂的举动，竟然没感觉，难不成5506舰临近关头软弱无力了？怎么可能？