但归根结底还是还是航空发动机让其他企业望尘莫及，毕竟腾飞集团在这方面不像飞机、卫星这些航空航天产品那般，是个普普通通的打工人，而是真真正正的大佬。这让在场的技术领导们欣慰的同时，内心深处也不免生出一丝紧迫感。不过相较于番号，令小满最担心的还是部队究竟能不能适应这样的新变化，毕竟域外某大国的战法他们虽然接触过却没有深入的研究过，特别是根据战场环境快速编组攻击战斗群的方式，别说下面的官兵，就是小满这个研究过外军战法的少壮派军官也是一脑门子浆糊。此协议一经公布，立刻就引起国内航空航天界的轩然大波，以至于不少不明真相的老同志，老领导跳着脚的骂中国腾飞已经成了专为发达国家捧臭脚的买办工厂。运18的出现很好的解决了这个问题，20米长的大家伙轻轻松松装进去不说，还能连同内部的燃料箱、控制设备、导航设备等其他附件产品一道起运飞走。另一方面便是中国腾飞灵活多变的销售方式，毕竟初教6pro只是一架单发涡轮螺旋桨飞机，拆除武器系统也就是一架性能不错的运动类飞机。也就是说，除了在直升机系统整合方面缺乏实践经验外，腾飞集团在各项软硬件方面都是碾压机的存在。