庄建业不仅知道，而且还清楚fcnb—2000很多子系统远未达到成熟的标准，以至于在执行完贝尔格莱德大事件运输任务后，fcnb—2000被中国腾飞的技术人员检查出大大小小68处故障。刘小林这话看似开玩笑，实际上说得却是事实。问题是总部首长知道怎么回事儿，庄建业这个始作俑者更是没得说，但在场的其他人哪里清楚？一听中国腾飞会在wd—64vip航空发动机基础上进行二期甚至三期的改进。所以包括国内的航空公司对fcnb—2000其实都抱着一种观望的态度。这从trj—700高级公务机降落后，部队派过来接机的人员就看得出来，这次会议真的是不同以往，因为接待庄建业的不是别人，正是空军专业蓝军，“金头盔”部队的指挥长薛卫东。