庄建业心里腹诽着，但面上却没有任何多余的表情，依旧态度温和的回应道：“这是个典型的fake news！虽然我很尊重韩国同行的专业精神，但也要正视航空制造业技术密集型的特征。正因为如此，这位kbs记者的选择就不言而喻了，于是被痛击灵魂，还是选择肉体被虐的好，最起码能咬牙忍下来不是。于是孟庆国笑了笑：“技术先进是好事儿，但技术先进并不一定代表未来的发展发向，就比如说美国通用公司八十年代研发的ge36桨扇发动机一样，动力比同级别的航空发动机大20%以上，油耗却是同级别的一半，要说先进应该没谁了吧？可现在呢？”甚至在机床的工控软件方面的底层架构和基本逻辑也是美国人提供的，日本人只是把自己多年辛苦实验得出的数据加进去而已。这还是收入，刨去成本，留下的利润只有27亿人民币。都是航发制造领域的老鸟，解说的画外音说道文丘里效应和引射技术，这些个航发厂的负责人就清楚wd—62mvp涡扇发动机的大体结构了。不同于二营长那种当局者迷，他们这些处在上帝视角的观摩人员，对全局的把握更全面，也更精准。意识到这一点，该记者在激动之余，便准备就大飞机的研发进度上再问上一句。曹解放脸色一苦：“他们说我们财务造假。”