这一方面是腾飞集团出产的直升机价格偏高，性能不稳定；但更重要的是他孟庆国自身出自瓷都的直—8仿制团队，除此之外，做科研时的大部分学生和故旧又多分配到滨江直升机厂，参与了直—9的研制工作。倒不是当时的苏联不想用数字式电传操纵系统，而是因为出产的al—31型大推力军用航空发动机的控制系统根本就无法衔接数字式操纵系统，除非在苏—27安装两套控制组件，一套用于控制机体，另一套用于控制发动机，可这样一来苏—27就是优雅的美男子，而是另飞行员抓狂的渣男。可问题是航空工业这东西是典型的政府导向性产业，没有一个强有力的国家作支撑，根本就玩儿不起来。等等指标罗列在一起，完全是逼疯航空工程师的节奏。腾飞集团手里握的可是妥妥的上游核心产业。“当然是哈拉少了。”诺罗科夫哈哈一笑，用如同熊掌一样的大手拍了拍郑权礼的肩膀，旋即笑容一敛，浮现一丝精明：“适合高原使用的米—171mt直升机1000万美元一架，能够吊运重装备的米—26重型直升机2400万美元一架，可用于高原地区的防寒板房，2万美元一个平方。”这样的数据还敢说局限性太大？