然而从去年开始，华北一位马姓厂长，突然成为国内改革先锋之后，腾飞航空总公司就或多或少的受到些压力，这主要是因为马姓厂长搞的承包制一时间成为国企改革的样板儿，得到不少干部群众的认可。一个英国宇航公司，一个美国通用公司，这显然是英美联手了。其次是尾翼，由于先进轻型运输平台准备采用t型垂尾，以便降低结构重量，增加机尾后舱门的装卸灵活性。欧洲航空安全委员会和美国联邦航空安全局连材料的特性、如何制备、工艺情况、制造流程、试验数据以及试飞情况都没个章程，你找他们审核？既然如此，这几位德国官员也忍了，谁让他们之前对行动者公司不闻不问，实在是有点不地道，所以咬着牙也把这个孙子装到底，好不容易说动埃文斯改了口风，准备带着他们去看看行动者公司的黑科技。