鞠涛也懒得跟庄建业说这些专业的东西，毕竟艺术嘛，能理解的人太少，相比之下宁晓东就比庄建业开窍得多，尤其是在人体艺术方面，鞠涛觉得宁晓东就是被铜臭气耽误的艺术家，那观点，那见识，足可以做他们大学艺术系的系主任了。毕竟名义上的几个上级日子都过得紧巴巴的，谁不想从腾飞厂的利润里多分点儿？然而就一屁股重新做到沙发上，闭上眼睛长长的呼出一口气。可随着日本、韩国的崛起，以及美国在头部位置的把持，德国工程公司的竞争优势日渐衰微，不过正所谓瘦死的骆驼比马大，德国再不济老底子还在，只要稍加整合，不齐短板，能力还是可以碾压一众苍生的。问题是如今欧洲在航空制造业上攫取的可是超额利润，不说别的，成立没多久的欧洲空中客车公司每年在客机一项的利润就数百亿美金，已然成为欧洲各国，特别是法、德这两个欧共体核心国家的支柱型产业。