当然最为重要的是这项关键的小部件能大大的提高卫星的发射成功率，毕竟火箭发射是有风险的，万一哪次火箭不给力，没把卫星送到预定轨道就脱力了怎么办？一旦成功，不但可以让反舰弹道导弹的再入式攻击弹头具备超强的机动性，更能将其集成到东方红—2号或风云—2号等国产卫星平台上，使得国产卫星具备更强的轨道变更能力。正因为如此，如果能够将其充分利用的话，不但可以解决现如今长三角地区缺电的可题，从长远的发展角度审视的话，也符合未来长三角综合发展的战略规划。结果，就是这么一款高不可攀的存在，国内居然能够将直升机三大件儿质疑的主减速齿轮箱做到比肩的程度。即便腾飞集团有底子，能够快速的转化，但航空发动机的研发生产周期摆在那儿呢，五年是最起码的，通常需要八年以上的时间，毕竟除了研制还得生产，然后试车，各种撞鸟、雨雪、吞水、上千小时的长试车，然后装机升空……于是所谓的c—130的替代计划就这么不了了之了，反正美军有美元背书，无所谓燃油高低。由于在短时间内多批次，多架次的人员物资输送，导致三个哨所是异常忙碌，可相比三个哨所，那座在喀喇昆仑山东麓训练场内临时开辟的野战机场内，那才叫一个热火朝天。