如此从另一个角度来印证东方某大国的力不从心。顾景友点点头，谦虚的说道：“还行吧，反正苏—30mkk机体内部用的也不是太尖端的东西，腾飞集团在这方面还算勉强能。”言外之意仿佛在说，我也是没办法，本来出来就是想混口饭吃，结果……一下子就到这个地步，我也很慌，却半点儿法子都没有，手里没有20兆瓦级别的工业燃气轮机，各位西气东输工程项目组的领导们，您看这30兆瓦的大功率燃机行不行？其实不止是专家组领导这般失态，就是其他专家和海军的领导和首长们也都没好到哪里去，没办法实在是庄建业向他们所展示的东西先进的已经颠覆他们的想象。无论是追击还是爬升，不管是小半径转弯还是高自由度横滚。毕竟缩短的生产周期，等于是提高生产效率，也就等于是在变相的降低生产成本。尽管最大航程上照比5000公里这个干线客机的标准门槛还有些距离，但3500公里的航程却已经足够在国内使用了。