你们巴西人爱买不买，到时候我们腾飞集团转手卖给庞巴迪后你们巴西人给哭着喊着说后悔就行。就比如说f—22前机身的蒙皮和边条使用的是im7\5250-4型预浸料；电子设备舱门却用的是im7\apc-2预浸料；内部框架以及油箱框架则用的是im7\pr500ptm预浸料；至于进气道使用的又是im7\977-3预浸料。其他不论，单就复合材料的使用量就能看出两家企业的野心不是一般的大，因为按照初步规划，trj—700支线客机项目将由之前的trj—500支线客机项目8%复合材料占比，提高到18%。这就好比在盖好的房子外面敷一层加固的外立面，将砖与砖之间的缝隙，混凝土加注是留下的缺陷一并补全一样，可以令房子更加牢固、耐用。即便运\油—15的四台发动机的推力不大，耗油量也很划算，但维护成本却照比双发的要增加一倍，毕竟涡扇发动机的基本结构大差不差，上了中等以上推力的维护保养步骤基本相当，就算运—17的双发比运\油—15的推力要大，可从机务的角度去看，运—17显然更加方便也更加划算。