但有了磁异探测器就不一样了，哪怕安—26舱室内部由于临时改装弄得很粗糙，以至于连座椅都是用钢条焊接，然后铺上海绵垫子拼凑的。于是英法德三国媒体火力全开，不断的褒奖新德里的救灾措施，映射某东方大国在灾害面前的虚弱本质。说起来也挺悲哀的，腾飞航空制造总公司除了复合材料玩儿的转外，其他方面弱得一匹，早知道这样，就留点从欧洲进口的航空材料了，现在可好，一股脑全都预支给部队的后勤部门了。因为他们使用的是铝制蜂窝，通过磷酸阳极化技术，将铝的表面做优化处理，加上耐腐蚀胶底，使得铝制蜂窝的耐久达到航空铝材的标准，然后配上两块铝材或者其他金属蒙皮，制成蜂窝结构组件。再这样的大背景下，与李斯特彻底闹掰的庄建业以绝对的悲情人物的姿态，发表了一篇感人肺腑的内部讲话，检讨了自己在合资项目上的盲目与失败，最后坦言，不会放弃，将带领剩下的干部职工弥合伤口，重整旗鼓，再造一个新腾飞。其实不止是对面的海军部队首长惊到了，跟庄建业坐同一排的其他腾飞航空总公司的人心里同样被惊到了。