这其中的因素有很多，涉及到意识形态、地缘政治、商业逻辑、潜在竞争，总而言之就一句话，发达的航空强国不愿意看到一个新兴国家的航空企业崛起，进而从他们视若珍宝的国家航空飞行器市场上撕下一块肉。就是如此违背常识的“发明”，在这股风潮的鼓动下竟然成了所谓的“明星”，不但汇集了不少人支持，甚至还拿到了政府的扶持资金。而这也从另一个侧面说明，md—11的市场前景还是很不错的，至少不像md—90那般高不成低不就。不仅如此，那些联络独联体各国的援助渠道还弄回来不少苏联时代之名设计局、科研院所、大学以及制造厂的设计图纸、技术范本、工艺说明等资料。等到了80年代接连突破多个关键技术，之后导航技术联盟成立，腾飞集团分享从苏联获得的导航技术资料和实物。